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[新闻] 智能胎压监测系统:让轮胎和车辆“沟通”

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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-5-26 11:00:16 |显示全部楼层

    汽车爆胎的主要原因是没有实时监控胎压,汽车的胎压会随着使用而减小,直到爆胎以前用户是很难察觉胎压的不足。德国公司Continental开发了ITS、TPMS和DDS智能胎压系统,它可以在损失过多胎压的时候进行报警。

    ITS(Intelligent Tire System)

    ITS能够直接测量胎压,它包括一个数据收集中枢和四个无需供电的胎压传感器。传感器可以读取胎压并且通过算法将温度的影响考虑进去,这些信息会发送到数据中枢。和传统的胎压监测器不同ITS不是安装在轮圈上的,而是固定在轮胎上。

    ITS可以让轮胎和车辆沟通,驾驶员可以从面板上直接看到这些数据。除了轮胎的温度和胎压外,它还能够顺便传送车辆的其他参数。通过这种方式,车主能够实时监控自己车辆的情况,并保证驾驶的顺利。

    1.jpg

    TPMS( Tire Pressure Monitoring System)

    同样可以直接测量胎压,但它的传感器安装在轮圈上。温度和胎压都能够列入数据当中,该系统能够和EBS(electronic brake system)协同合作。它能够在面板上报警,并让驾驶员停下车辆。EBS是很多车辆都带有的系统,TMPS能够和它互相沟通,并且不需要加装额外的传感器。

    2.jpg

    DDS(Deflation Detection System)

    DDS除了测量胎压外,还能够在胎压降到一定水平的时候提醒车主。DDS可以分析ABS转速传感器提供的数据,它本身不带有任何传感器。胎压的减少能够影响轮子的转速,一般我们是很难察觉这样的变化的。但DDS可以通过软件的方法解决这个问题,很多装有Continental轮胎的车辆都已经具有DDS功能。

    3.jpg

    这三种系统都可以帮助轮胎和车辆原有系统“沟通”,这有点想车内的物联网。胎压一般都在保养的时候才知道是否需要补充,但现在车子自己就能够知道胎压大小。就像人知道自己身体状况一样,也许未来车子也能知道自己“哪里不舒服”。


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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-5-26 11:23:15 |显示全部楼层
    很是实用。。
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-5-26 11:25:08 |显示全部楼层
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    发表于 2014-5-26 11:46:50 |显示全部楼层
    谢谢楼主分享!
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2014-5-27 10:19:21 |显示全部楼层
    这个实用,期待...............
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2014-8-28 14:26:35 |显示全部楼层
    FRAM助力中国高端医疗电子系统关键设计
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2014-8-28 14:27:57 |显示全部楼层
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