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共享单车App电子围栏功能做的再好,用户不认识也是白搭!
2017年08月30日 作者: 暂无评论 159+ 0

今年的6月份,北京市经信委牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规范共享自行车管理的解决方案》,以用来解决目前共享单车乱停乱放的问题,并且上线了“共享自行车政府监管与服务平台”。但是2个月之后,电子围栏形同虚设,并没有起到什么作用。GNSS001SHARE

何为共享单车“电子围栏”?电子围栏是约束共享单车乱停乱放现象的一种方式,从技术层面来解决问题,它将会位置通过卫星测绘上传系统,共享单车的智能锁同时采用北斗与GPS双模定位模式后,平台可实时对共享单车的智能锁GNSS定位数据与“电子围栏”临界点阈值进行匹配,判断其是否停入停放区域或禁停区域,如果正确的停放到了电子围栏中就会有信用奖励,相反就会收到短信警告。

ofo小黄车是比较早加入到“电子围栏”的,当用户打开App时,可以看到地图上显示有“P”字样的推荐停车点,点击“P”后会有相关的文字说明。只不过到了“电子围栏”后,感觉上就不太一样了。这个所谓的“电子围栏”跟平常的单车停放点差不多,一个大概10米长2米宽的区域,有白色自行车标识“非机动车停放区”,地面上有“BEIJING”字样的银白色方形发射器,并没有任何标识说明这个就是共享单车的“电子围栏”。

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令人颇为尴尬的是,支持“电子围栏”的ofo小黄车App居然没有导航,原本就在眼前的“电子围栏”却看不到,App上显示的只是大概的位置,还需要用眼睛来识别“电子围栏”区域。在“电子围栏”试点刚运行时,不管用户有没有把共享单车停到“电子围栏”里,都会收到相关的短信,如今不论你停哪里,都收不到短信提示了。

在一些人流比较多的地点,比如地铁口,一般都好设置有几个推荐的“电子围栏”,但是你会发现,只有1、2个“电子围栏”停了共享单车,其他就近2个都是空的,而且在这些“电子围栏”中,还停放了除共享单车之外的车辆。这也就是说,App里的推荐停放并没有起到作用,用户不可能只靠眼睛来识别“电子围栏”,他们只会跟着其他的共享单车来停放,这样一来“电子围栏”溢出之后,又和乱停乱放没区别了。

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可以说到现在为止,用户都知道有“电子围栏”,但是却不认识“电子围栏”,虽然政府和共享单车企业方面在不断推广“电子围栏”,引导用户规范停车,但实际上用户并不认识这个东西,感觉毫无存在感。至于为什么有些人认为共享单车乱停乱放的现象有好转了,原因仅仅是单车企业现场运维人员加强了管理。看来要让“电子围栏”能够发挥出真正的效果,还有不少路要走。

原文链接: http://www.eeboard.com/news/share-17/

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